En julio de 2025, Volkswagen comercializó 10,921 unidades en México. Desde Puebla, la planta de Cuautlancingo mantiene su relevancia al proveer 3,295 vehículos nacionales en segmentos clave como compactos y SUV’s, mientras que la marca equilibra su portafolio con modelos importados de Brasil, Argentina, Alemania, Estados Unidos, India y Polonia.
Puebla de Zaragoza, Pue. Mexconomy — El mercado automotriz mexicano cerró agosto de 2025 con 124,167 vehículos ligeros vendidos, un descenso de 3.0 % frente al mismo mes del año anterior, según el RAIAVL del INEGI. De enero a agosto, el acumulado llegó a 957,993 unidades, con una variación negativa de -0.7 %. En este contexto de ligera contracción, Volkswagen México se mantiene como uno de los actores centrales gracias a la producción en su planta poblana.
En julio, las cifras de la armadora muestran que 3,295 vehículos provinieron de la producción nacional en México, todos vinculados directamente a la planta de Puebla. Destacan los 1,433 compactos y los 2,862 SUV’s, segmentos que sostienen la operación productiva local. Esta base poblana le da a Volkswagen un peso estratégico en el mercado interno, frente a los 7,626 vehículos importados de distintos orígenes.
El portafolio de importación en julio fue diverso: 1,200 pick ups de Brasil, 531 SUV’s de Estados Unidos, 1,590 SUV’s de India y 122 deportivos de Alemania. Llama la atención el volumen de 3,038 subcompactos procedentes de India, que complementan la oferta en un mercado nacional marcado por la preferencia hacia autos accesibles y SUV’s familiares.
La importancia de la planta de Puebla trasciende las cifras. En un mercado que tiende a la contracción, Volkswagen mantiene estabilidad relativa gracias a la combinación entre modelos de fabricación nacional y un flujo constante de importaciones. La regularidad de sus ventas, con un promedio mensual de 10,763 unidades en lo que va del año, confirma que su operación mexicana sigue siendo una columna vertebral tanto para la marca como para la industria automotriz del país.
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