La construcción del Cablebús en Puebla impactará directamente 280 árboles en las estaciones, principalmente en el Parque Juárez. José Manuel Contreras de los Santos informa un plan de compensación con 10,000 nuevos ejemplares y prioridad al trasplante sobre la tala.
Puebla de Zaragoza, Pue. — El sistema de transporte por cable que oficialmente promete revolucionar la movilidad en la capital poblana se enfrenta a un potencial ecocidio. Con una inversión de mil 500 millones de pesos y un trazo de 13.61 kilómetros que conectará nueve estaciones mediante 96 torres, el proyecto representa la apuesta más ambiciosa en transporte público de las últimas décadas en Puebla. Sin embargo, su construcción modificará irreversiblemente el paisaje arbóreo de zonas urbanas establecidas, particularmente en el Parque Juárez, donde la vegetación madura será removida para dar paso a las instalaciones del sistema.
El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, reveló durante la conferencia mañanera del gobernador Alejandro Armenta Mier en Zacatlán de las Manzanas que 280 árboles serán afectados directamente por la edificación de las estaciones del Cablebús. El funcionario detalló que el total de ejemplares en el polígono de intervención asciende a 980, de los cuales 700 están considerados como impacto potencial en caso de requerir ampliaciones futuras, mientras que los 280 restantes se encuentran exactamente en el trazo de las obras y demandan intervención inmediata. La zona del Parque Juárez concentra el mayor impacto en vegetación de todo el recorrido, situación que convierte esta área en el punto más sensible desde la perspectiva ambiental y social del proyecto.
Como estrategia de mitigación, el gobierno estatal priorizará el trasplante sobre la tala para los 280 ejemplares directamente afectados, aunque la viabilidad dependerá de la edad y estado físico de cada árbol. Los que puedan ser reubicados lo harán bajo supervisión de especialistas, mientras que aquellos cuyas condiciones no permitan el trasplante serán derribados. Contreras de los Santos anunció un plan de reforestación que contempla la siembra de 10 mil nuevos árboles como compensación, una proporción de 35 ejemplares nuevos por cada uno directamente afectado. El funcionario adelantó que en próximos días se dará a conocer información detallada sobre este programa, que incluirá las especies idóneas y mecanismos de seguimiento para garantizar la supervivencia de los ejemplares durante lo que resta del periodo gubernamental.
El Cablebús poblano operará en cuatro líneas estratégicas en su primera etapa: la Línea 1 conectará el Centro Integral de Servicios Angelópolis con el Parque Juárez en ocho minutos; la Línea 2 irá del Parque Juárez a Xonaca en 16 minutos; la Línea 3 de Xonaca al Parque Amalucan en 15 minutos; y la Línea 4 del Parque Biblioteca a la Unidad Deportiva en cinco minutos. El sistema busca articular polos administrativos, recreativos y deportivos de la ciudad, ofreciendo una alternativa al transporte vehicular en una metrópoli que enfrenta problemas crecientes de congestionamiento vial.
La efectividad de la compensación ambiental dependerá de factores que el anuncio gubernamental no detalla: ubicación específica de la reforestación, especies seleccionadas, protocolos de mantenimiento y plazos de seguimiento. Especialistas en ecología urbana señalan que los árboles maduros ofrecen servicios ecosistémicos que los ejemplares jóvenes tardarán décadas en replicar, incluyendo captura de carbono, regulación térmica y hábitat para fauna urbana. El compromiso de supervisar los 10 mil árboles durante el sexenio será determinante para evaluar si la compensación trasciende lo simbólico y logra restaurar efectivamente la cobertura arbórea que el desarrollo de infraestructura demanda sacrificar.
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