Transportistas anuncian paro masivo en Puebla este 3 de febrero ante operativos de la SMT por revista vehicular. Más de 50% de unidades no acreditaron inspección y enfrentan retiro y multas de 25 mil pesos, según la UTEP.
Puebla de Zaragoza, Puebla. — La zona metropolitana de Puebla enfrenta un escenario de paro transportista y movilidad limitada ante el anuncio de un paro masivo del transporte público previsto para este martes. La medida fue convocada por la Unión de Transportistas del Estado de Puebla como respuesta directa al inicio de operativos para retirar de circulación a las unidades que no aprobaron la revista vehicular.
El conflicto se origina tras la reactivación, en 2025, del proceso de inspección mecánica y de seguridad, suspendido durante más de una década. De acuerdo con cifras oficiales, de un padrón cercano a 35 mil unidades, únicamente 16 mil 548 lograron acreditar la revisión. El resto quedó en condición irregular, ya sea por no presentarse al proceso o por reprobar los criterios mínimos establecidos por la autoridad.
La Secretaría de Movilidad y Transporte, encabezada por Silvia Tanús Osorio, advirtió que a partir de febrero se aplicará una política de “cero tolerancia”. Las unidades que circulen sin el sello de aprobación serán retiradas de inmediato y enviadas al corralón, además de enfrentar sanciones económicas que pueden alcanzar los 25 mil pesos. La dependencia sostiene que la medida busca reducir riesgos para los usuarios y mejorar las condiciones del servicio.
Desde la perspectiva del gremio, la aplicación de los operativos representa una presión insostenible. Samuel Méndez, dirigente de la UTEP, calificó la revista vehicular como un esquema recaudatorio que desconoce la situación financiera del sector. Argumentó que los concesionarios operan desde hace una década con la misma tarifa, una de las más bajas del país, lo que limita la posibilidad de renovar unidades o cubrir mantenimientos costosos.
El paro anunciado pretende impactar vialidades estratégicas como la Vía Atlixcáyotl, el Bulevar 5 de Mayo y el Bulevar Norte, donde se concentra buena parte del flujo diario de pasajeros. Mientras transportistas exigen prórrogas, condonación de multas y una mesa de negociación para discutir la tarifa, el gobierno estatal mantiene su postura de aplicar la norma. El resultado inmediato es una confrontación que expone la fragilidad del sistema de transporte y la falta de consensos estructurales.
0 Comentarios