El Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la ANTAC enviaron carta a Gianni Infantino para advertir protestas durante el Mundial en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, ante inseguridad y crisis del campo.
CDMX — A poco más de tres meses del arranque del Mundial en México, organizaciones de transportistas y productores del campo notificaron a la dirigencia del futbol internacional que habrá movilizaciones durante el torneo. El Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional Transportista (ANTAC) enviaron una carta al presidente de la FIFA, Gianni Infantino, para advertir que el 11 de junio, fecha prevista para el inicio de actividades, realizarán manifestaciones en las sedes.
En el documento, también dirigido al titular de la Federación Mexicana de Fútbol, Mikel Arriola, las agrupaciones sostienen que la protesta responde a la situación “crítica” que enfrentan ambos sectores. Denuncian inseguridad en carreteras, robos de mercancías y extorsiones, así como una política de importaciones que —afirman— desplaza la producción nacional de maíz, trigo y sorgo, justo cuando concluyen las cosechas con millones de toneladas sin mercado interno.
Las organizaciones cuestionan que, mientras se prepara el torneo en Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, persista lo que describen como una ausencia de autoridad frente al crimen organizado en caminos federales. Aseguran que diariamente se registran asaltos a tractocamiones y cobros ilegales, lo que ha convertido el transporte de carga en una actividad de alto riesgo.
El señalamiento se produce en un contexto de violencia tras el abatimiento de Nemesio Oseguera Cervantes, alias “El Mencho”, líder del Cártel Jalisco Nueva Generación, ocurrido el 22 de febrero en Jalisco, entidad que albergará partidos del certamen. Pese a ello, Infantino declaró tener “confianza total” en el país como anfitrión.
Las agrupaciones advirtieron que no buscan afectar la celebración deportiva, pero sí visibilizar ante la comunidad internacional las condiciones económicas y de seguridad que, aseguran, limitan su actividad productiva en el marco de las tensiones comerciales vinculadas al T-MEC.


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