Precio de la gasolina: México vs. EE.UU. — Mientras el precio de la gasolina en Estados Unidos volvió a superar la barrera de los 4 dólares por galón, el equivalente por litro revela que en México, el combustible es significativamente más caro.
INFOSTOCKMX — Con un promedio de 4.018 dólares por galón en Estados Unidos, el costo por litro se ubica en aproximadamente 1.05 dólares. En contraste, en México, donde la gasolina Premium y el diésel rondan los 29 pesos por litro, el precio equivale a cerca de 1.61 dólares por litro con un tipo de cambio superior a 18 pesos por dólar. Esto implica que los mexicanos pagan alrededor de 50% más por cada litro de gasolina en comparación con los conductores estadounidenses.
El reciente repunte en los precios en Estados Unidos tiene como origen la escalada del conflicto entre Estados Unidos e Irán, que ha derivado en tensiones en el estrecho de Ormuz, una de las rutas más importantes para el suministro global de petróleo. La interrupción del flujo energético ha elevado los precios internacionales del crudo, provocando que el combustible pasara de menos de 3 dólares por galón a más de 4 dólares en apenas unas semanas.
La situación ha encendido alertas en la administración de Donald Trump, que enfrenta presiones inflacionarias. Aunque el gobierno ha intentado contener los precios mediante el aumento de la producción interna, el impacto del conflicto geopolítico ha superado la capacidad de respuesta inmediata. Analistas advierten que, de prolongarse la crisis, el precio podría acercarse nuevamente a los 5 dólares por galón.
El efecto en México: aumentos y presión inflacionaria
En México, el impacto no solo es reflejo del contexto internacional, sino también de factores internos. Durante marzo, los precios de combustibles como la gasolina Premium y el diésel registraron incrementos de entre 30 y 40 centavos por litro, con alzas acumuladas de 7% a 10%. La gasolina Magna, por su parte, se mantiene alrededor de los 24 pesos por litro.
Estos incrementos ya afectan sectores clave como el transporte de carga, la logística y la producción de alimentos. El encarecimiento del diésel, en particular, genera un efecto en cadena que termina trasladándose al consumidor final en forma de precios más altos en productos básicos.
Ante este escenario, el Gobierno federal ha mantenido estímulos fiscales al IEPS. En el caso de la gasolina Premium, el subsidio alcanza el 7.97%, equivalente a aproximadamente 0.45 pesos por litro, con el objetivo de contener parcialmente el impacto.
¿Por qué la gasolina es más cara en México?
La diferencia de precios entre ambos países responde a una combinación de factores estructurales y coyunturales. Aunque México es productor de petróleo, importa una parte significativa de las gasolinas que consume, lo que lo hace vulnerable a las fluctuaciones internacionales.
A esto se suman costos logísticos, carga fiscal y la falta de capacidad de refinación suficiente, lo que encarece el producto final. En contraste, Estados Unidos cuenta con una mayor capacidad de refinación y producción interna, lo que le permite amortiguar mejor los impactos externos.
En un contexto de tensión geopolítica global, esta dependencia energética coloca a México en una posición más expuesta, donde cada aumento en el precio internacional del petróleo se traduce en un golpe directo al bolsillo de consumidores y empresas.
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