El subsecretario del Transporte Juan Manuel Vega Rayet canceló este 12 de marzo una reunión que la propia SMT había comprometido el día anterior para resolver la retención de 11 de las 15 unidades de la Ruta 100; los usuarios, sin servicio hacia hospitales, trabajo y la CAPU, anunciaron un segundo bloqueo de la autopista México-Puebla para el 13 de marzo desde las 10:00 horas.

PUEBLA DE ZARAGOZA, PUE. — El ciclo de compromisos rotos en la Secretaría de Movilidad y Transporte de Silvia Tanús se repitió en menos de 24 horas. El miércoles 11 de marzo, integrantes de Antorcha Campesina y concesionarios de la Ruta 100 bloquearon ambos sentidos de la autopista México-Puebla a la altura de Chachapa, generando filas kilométricas que colapsaron el periférico y las vías laterales, para exigir la devolución de 11 de las 15 unidades que la propia SMT había retenido mediante operativos que los manifestantes calificaron de arbitrarios. Las autoridades estatales se presentaron en el sitio, prometieron atender el conflicto y comprometieron el inicio de la liberación de los vehículos. Los manifestantes levantaron el bloqueo. El jueves 12, el subsecretario del Transporte Juan Manuel Vega Rayet canceló sin explicación pública la reunión de las 11:00 horas que el propio funcionario Isauro Rendón había confirmado la tarde anterior. Las unidades siguen retenidas.

Con 11 de 15 unidades fuera de circulación, la Ruta 100 opera al 27% de su capacidad en el tramo Colonia Insurgentes-CAPU. Los usuarios que dependen de esa conexión para llegar a hospitales del norte de la ciudad, a la zona industrial y a la terminal de autobuses reportaron que tuvieron que pagar taxis o encadenar tres y cuatro camiones distintos para cubrir un trayecto que antes hacían en una sola unidad. La Ruta 100 no es una ruta de opción: para los trabajadores y usuarios de servicios de salud de las colonias del norte de la capital, es la conexión que hace posible el día laboral.

El incumplimiento de los compromisos adquiere relevancia institucional por su contexto inmediato. El 10 de marzo, apenas 48 horas antes del bloqueo en la autopista, la secretaria Tanús reposteó en su cuenta personal un mensaje del gobierno declarando "cero tolerancia a la corrupción" y pidiendo a quienes tuvieran denuncias que acudieran a las instancias competentes —respuesta como la única reacción pública a la carta abierta del personal de la propia secretaría que denuncia extorsión y vínculos criminales del Cmdte. Jaime Oropeza González. Dos días después, la misma secretaría no cumple con los usuarios de transporte público la promesa que ella misma hizo para levantar un bloqueo. El patrón es el mismo: declaración de principios seguida de incumplimiento operativo.

El 9 de marzo, el gobernador Alejandro Armenta trazó en conferencia una cadena de insinuación que vinculaba a "RUTA" con el exgobernador Rafael Moreno Valle, el robo de hidrocarburos y los manifestantes contra el cablebús. La cadena era imprecisa en sus términos —"RUTA" puede referir al sistema de transporte concesionado en general— pero su efecto fue caracterizar al transporte público como terreno de intereses criminales. El conflicto de la Ruta 100 muestra la otra cara de esa narrativa: los operativos de la secretaría que Armenta dirige politicamente están dejando sin servicio a trabajadores que pagan tarifas ordinarias y usan el transporte para ir al hospital. La pregunta que flota es si esos operativos son parte de la estrategia que el gobernador anunció o arbitrariedades que su propia secretaría no controla —y que su propio personal ya denunció por escrito.

Los representantes ciudadanos fueron explícitos en la condición para no llevar adelante el bloqueo del viernes 13: que las 11 unidades sean liberadas antes de las 10:00 horas. No pidieron negociaciones sobre las concesiones, no exigieron la renuncia de ningún funcionario. Pidieron que les devuelvan los camiones. "Somos vecinos que necesitamos el servicio", dijeron usuarios manifestates. La SMT tiene entre la noche del 12 y la mañana del 13 de marzo para cumplir lo que prometió el 11.

Ruta 100 · Autopista México-Puebla · SMT · 11–13 mar 2026
La flota fuera de servicio
11 unidades retenidas por la SMT
15 unidades totales de la Ruta 100
73% de la flota fuera de operación
Insurgentes
→ CAPU
ruta afectada · norte de la ciudad
Cronología del ciclo de incumplimiento
Miércoles 11 mar · Chachapa, autopista México-Puebla
Antorcha Campesina y concesionarios bloquean ambos sentidos. Filas kilométricas. Periférico y vías laterales colapsados.
Miércoles 11 mar · Acuerdo en el sitio
Autoridades estatales se presentan y prometen: reunión de trabajo + inicio de liberación de unidades. Los manifestantes levantan el bloqueo.
Miércoles-jueves 11-12 mar · Encuentro con Isauro Rendón (SMT)
Rendón confirma reunión para el jueves 12 a las 11:00 h con el subsecretario Juan Manuel Vega Rayet.
Jueves 12 mar · Cancelación
Vega Rayet cancela la reunión sin explicación pública. Las 11 unidades siguen retenidas.
Viernes 13 mar · 10:00 h — anunciado
Nuevo bloqueo en autopista México-Puebla. Condición para levantarlo: liberación de las 11 unidades.
Patrón institucional acumulado — SMT / Silvia Tanús · 10–12 mar 2026
CasoDeclaraciónAcción real
Personal SMT
10 mar
Repost "cero tolerancia a la corrupción"Señalado sigue en funciones. Sin OIC convocado.
Ruta 100
11–12 mar
Prometen reunión + liberar unidadesReunión cancelada. Unidades retenidas.
"No tenemos transporte para salir a trabajar. Se llevaron las 15 unidades de Ruta 100 y es un caos para muchos de nosotros que dependemos de esa ruta para salir a trabajar, a la escuela y al hospital del norte." — Usuario de la Ruta 100 · Puebla · 12 mar 2026
Fuentes: Declaraciones ciudadanas · Representantes Ruta 100 · SMT · Puebla · 11–12 mar 2026
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