La titular de la SMT acusó a Antorcha Campesina de cobrar cuotas a operadores irregulares y confirmó presos. No mencionó al Cmdte. Oropeza González, señalado por extorsión dentro de su propia secretaría hace siete días.
PUEBLA DE ZARAGOZA, PUEBLA. — La titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, acusó en conferencia de prensa que organizaciones sociales cobran "cuotas de protección" a conductores de unidades irregulares en el estado. Señaló por nombre a Antorcha Campesina y a la Unión Popular de Vendedores Ambulantes 28 de Octubre. Afirmó que ya hay denuncias formales ante la Fiscalía General del Estado (FGE) y personas bajo prisión preventiva. No dio nombres ni fechas de las detenciones.
"Las organizaciones delictivas se sienten heridas porque ellos les cobran por protección a las personas que andan en un vehículo pirata. Levantamos las denuncias respectivas, ya hay personas que están en prisión preventiva porque no vamos a permitirlo; no somos rehenes de ninguna organización", declaró.
Como ejemplo del problema, Tanús citó operativos recientes en la Ruta 100 que resultaron en la detención de 16 camiones sin permiso. Desmintió que la falta de unidades en Xonacatepec justifique la operación irregular: "Ahí tenemos 86 camiones dando el servicio, entonces no es falta de unidades", dijo.
El 11 de marzo, operativos de la SMT retuvieron 11 unidades de la Ruta 100 en la ruta Insurgentes–CAPU, lo que derivó en un bloqueo en la autopista México-Puebla a la altura de Chachapa. El gobierno prometió liberar las unidades y celebrar una reunión. La reunión fue cancelada el 12 de marzo por el subsecretario Juan Manuel Vega Rayet. En esta conferencia, Tanús habla de 16 camiones sin aclarar si se trata del mismo operativo, de uno posterior o de una suma acumulada. La pregunta no fue formulada ni respondida.
3,000 unidades fantasma, 1,954 revisadas
Sobre el avance de la revista vehicular, Tanús informó que se han detectado cerca de 3,000 unidades "fantasma" o con concesiones vencidas desde hace más de una década. De ese universo, 1,954 unidades ya completaron el proceso de revisión; el 80 por ciento son modelos nuevos. La SMT tiene activos más de 100 amparos de concesionarios en contra de esa misma revista vehicular, ninguno con suspensión resuelta a favor.
Al final de la conferencia, Tanús confirmó que se lanzará una licitación para nuevas concesiones de transporte público en Puebla. "Vamos a poner condiciones y una serie de requisitos, de que sean vehículos nuevos para mejorar el servicio", dijo. No precisó fecha de convocatoria ni criterios de selección.
Es el tercer mecanismo de transferencia del control del transporte metropolitano anunciado por la SMT en una semana: el 14 de marzo, subsidios a 39 concesionarios con el 20% a fondo perdido; el 16 de marzo, una segunda etapa de regularización para sustituir a quienes no renueven; hoy, una licitación abierta. Los tres sin calendario publicado. Los tres sin criterios de selección disponibles.
Lo que Tanús no mencionó
El 10 de marzo, personal operativo anónimo de la propia SMT denunció en carta abierta al Cmdte. Jaime Oropeza González, mando de la secretaría, por presuntos cobros de entre 40 y 50 mil pesos por plaza y cuotas de entre 500 y 1,000 pesos por unidad por día, además de señalarlo por vínculos con grupos delictivos. La denuncia incluía la mención de grabaciones comprometedoras.
Tanús respondió ese día con un repost en redes sociales declarando "cero tolerancia". No convocó al Órgano Interno de Control (OIC). No anunció suspensión cautelar. No hubo comunicado posterior. El señalado no tiene medida cautelar documentada públicamente.
Hoy, la misma funcionaria que no dio conferencia de prensa sobre la denuncia interna, que no anunció FGE ni prisión preventiva por los hechos señalados dentro de su secretaría, sí convocó a medios para denunciar con nombres y apellidos las cuotas que cobran organizaciones externas. La diferencia de trato entre ambas denuncias no fue señalada en la conferencia. Tampoco fue preguntada.
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