En reunión en Palacio Nacional, el sector gasolinero y el Gobierno federal acordaron mantener el precio del diésel en un máximo de 28 pesos por litro. El empresario Miguel Dainitín advirtió que la sobrerregulación y las comisiones bancarias presionan los costos operativos. Se propuso una ventanilla única para simplificar trámites de los tres niveles de Gobierno.
CDMX — Tras la última reunión en Palacio Nacional entre gasolineros y autoridades federales, el empresario Miguel Dainitín señaló que el sector enfrenta presiones importantes en sus costos de operación, derivadas principalmente de la carga normativa y las comisiones financieras. El encuentro, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, contó con la participación de las secretarías de Energía, Hacienda y Crédito Público, la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Petróleos Mexicanos (Pemex), la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA) y la Guardia Nacional, junto con los empresarios del sector. El acuerdo principal fue mantener el precio del diésel en un máximo de 28 pesos por litro, una medida que busca contener el impacto del conflicto internacional en los precios de los combustibles.
De acuerdo con el empresario, durante el encuentro se reiteró la necesidad de simplificar los procesos regulatorios mediante la creación de una ventanilla única, que concentre los requisitos de los tres niveles de Gobierno: municipal, estatal y federal. “Se trataron varios temas que nos generan gastos importantes para la operación de las estaciones de servicio”, expuso Dainitín, al destacar que la sobrerregulación impacta directamente en la viabilidad del negocio. Otro de los puntos centrales fue la solicitud de eliminar o reducir las comisiones bancarias aplicadas a pagos con tarjeta de crédito y débito, así como en el uso de monederos electrónicos. Estas comisiones, que en algunos casos representan hasta el 3% del valor de cada transacción, han sido seńaladas por los gasolineros como un factor que erosiona sus márgenes en un contexto de precios internacionales elevados.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público informó en un comunicado que se acordó la implementación de acciones adicionales que permitan continuar con reducciones en el precio del litro de diésel. Los empresarios gasolineros refrendaron el compromiso de continuar apoyando las medidas que impulsa la presidenta de México para beneficiar a las familias mexicanas, incrementando el número de estaciones de servicio a nivel nacional que participen de este esfuerzo. El Gobierno, añadió Hacienda, mantendrá la aplicación de estímulos al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y trabaja en la reducción de las comisiones por pago con tarjetas, vales y medios de pago electrónicos. Además, continuarán las medidas de agilización de trámites y soluciones administrativas, así como el reforzamiento de la seguridad y la mejora de las cadenas logísticas de suministro de combustibles.
El pacto del diésel a 28 pesos por litro se suma al acuerdo existente para mantener la gasolina Magna por debajo de los 24 pesos, que recientemente mostró señales de desgaste al caer su cumplimiento del 93% al 89% en una sola semana, con nueve entidades federativas superando ese umbral. El nuevo compromiso busca contener la presión sobre el diésel, un combustible estratégico para el transporte de carga, la agricultura y la industria, sectores cuyo encarecimiento tendría efectos inflacionarios de amplio espectro en la economía mexicana. La guerra entre Estados Unidos e Irán y el bloqueo del estrecho de Ormuz han elevado el precio del crudo por encima de los 110 dólares por barril, lo que ha disparado los costos de importación de combustibles y puesto a prueba los acuerdos de contención de precios en México.
Los empresarios del sector consideran que la simplificación regulatoria y la reducción de comisiones bancarias son medidas estructurales que podrían aliviar sus costos de operación de manera permanente, más allá de los estímulos fiscales temporales que aplica el Gobierno. La creación de una ventanilla única para trámites municipales, estatales y federales es una demanda recurrente del sector gasolinero, que actualmente debe cumplir con decenas de requisitos dispersos en diferentes niveles de gobierno. Mientras tanto, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) y otras autoridades han seńalado que la falta de competencia en el mercado de combustibles y la concentración del suministro también inciden en los precios finales.
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