Armenta y Tanús presentaron los logros del programa de modernización del transporte. En el mismo mes: una denuncia interna sin respuesta, unidades de Ruta 100 retenidas sin liberación documentada y operativos en Tehuacán sin diálogo.
PUEBLA DE ZARAGOZA, PUEBLA. — El gobernador Alejandro Armenta Mier informó que más del 90 por ciento de los permisionarios y concesionarios de transporte público del estado cumplieron con el Programa Integral de Reordenamiento y Modernización. Señaló que durante 12 años no existió un programa de modernización de unidades en Puebla y que su administración condonó trámites por un valor aproximado de 100 millones de pesos para dar certeza jurídica a los operadores. "El transporte es un derecho humano que también significa seguridad para la población", declaró.
La secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, precisó los alcances del programa. Más de 6,000 concesionarios resultaron beneficiados con la modificación de la Ley del Transporte que amplió la vigencia de las unidades de taxi de siete a diez años. Se estableció costo cero en los trámites de cambio de vehículo, cesión de derechos y cesión de derechos con cambio de vehículo —procedimientos que anteriormente costaban alrededor de 34 mil pesos.
En total, 3,322 vehículos con modelos del 2024 al 2026 se han incorporado al parque vehicular del transporte público estatal como resultado del programa.
El contexto del programa
El programa opera en paralelo a una serie de conflictos no resueltos en el sector. El 10 de marzo, personal operativo anónimo de la propia SMT denunció en carta abierta al Cmdte. Jaime Oropeza González por presuntos cobros de entre 40 y 50 mil pesos por plaza y cuotas de entre 500 y 1,000 pesos por unidad por día. Tanús respondió con un repost de "cero tolerancia". El señalado no tiene medida cautelar documentada públicamente al cierre de marzo.
El 11 de marzo, operativos de la misma secretaría retuvieron 11 unidades de la Ruta 100 en la ruta Insurgentes–CAPU. La reunión prometida a los afectados fue cancelada al día siguiente. La liberación de las unidades no consta documentalmente en el registro disponible.
El 18 de marzo, operativos de la SMT se extendieron a Tehuacán y cuatro municipios de la región, generando afectaciones a usuarios y una acusación de detenciones selectivas por parte de conductores de plataformas. El intento de diálogo con autoridades fue cancelado.
El programa de modernización que la SMT presenta como logro del mes coexiste con esos tres expedientes abiertos sin resolución documentada.
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