La Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México autorizó a 123 policías auxiliares y bancarios de 13 alcaldías para aplicar infracciones de tránsito durante el Mundial de Futbol 2026. La medida busca mejorar la movilidad, pero ha generado preocupación por posibles actos de corrupción y confusión entre automovilistas.
CDMX — La decisión del Gobierno de la Ciudad de México de permitir que policías de la Policía Bancaria e Industrial (PBI) y de la Policía Auxiliar (PA) puedan emitir infracciones de tránsito provocó una fuerte reacción entre automovilistas y usuarios de redes sociales, quienes expresaron preocupación por el impacto que la medida podría tener en materia de transparencia y control de la actuación policial.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) informó que 123 elementos adscritos a 13 alcaldías fueron capacitados y certificados para desempeñar funciones específicas de tránsito. Los agentes completaron un curso teórico-práctico de 80 horas impartido en la Universidad de la Policía de la Ciudad de México, con participación de especialistas de la Subsecretaría de Control de Tránsito y de Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety.
De acuerdo con la dependencia, los policías autorizados pertenecen a las alcaldías Álvaro Obregón, Azcapotzalco, Benito Juárez, Coyoacán, Cuajimalpa, Cuauhtémoc, Iztacalco, Iztapalapa, Magdalena Contreras, Miguel Hidalgo, Milpa Alta, Tlalpan y Xochimilco. Sus nombres fueron publicados oficialmente el pasado 10 de junio y cuentan con autorización para expedir y firmar boletas de infracción relacionadas con violaciones al Reglamento de Tránsito en las zonas que les fueron asignadas.
La SSC sostiene que la medida permitirá atender problemas específicos de movilidad en cada demarcación, recuperar espacios públicos ocupados por vehículos estacionados en lugares prohibidos y agilizar la atención de unidades abandonadas o consideradas chatarra. La estrategia forma parte de los operativos especiales implementados durante la celebración de la Copa Mundial de Futbol 2026 en la capital del país.
Sin embargo, el anuncio generó cuestionamientos entre la ciudadanía. La principal preocupación expresada por conductores es que la ampliación de facultades dificulte identificar qué elementos están legalmente autorizados para aplicar sanciones, lo que podría incrementar la incertidumbre durante revisiones o intervenciones viales. Diversos comentarios también advierten sobre el riesgo de que se multipliquen intentos de extorsión o actos indebidos por parte de servidores públicos que busquen aprovechar el desconocimiento de los automovilistas.
Ante estas inquietudes, la SSC aseguró que existen mecanismos de supervisión y que cualquier abuso de autoridad podrá derivar en la revocación de la autorización otorgada al elemento involucrado. Incluso, señaló que una alcaldía podría ser excluida del programa si se detectan irregularidades sistemáticas. La medida será evaluada al concluir el Mundial, cuando autoridades capitalinas y alcaldías determinen si el esquema continúa o se modifica con base en los resultados obtenidos.
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