El informe entregado al Congreso revela por primera vez que el cablebús costará 6,752 millones y operará en 2029. El contrato fue firmado en mayo de 2025, nueve meses antes del anuncio público. La MIA y los permisos siguen sin documentarse.
PUEBLA DE ZARAGOZA, PUEBLA. — El Congreso de Puebla ya tiene en sus manos el informe del coordinador de gabinete José Luis García Parra sobre el Sistema de Movilidad por Cable. El documento precisa que el proyecto costará 6,752 millones de pesos, operará a partir del 1 de noviembre de 2029 y está respaldado por el contrato OP/LPE165/SPFA/SI-20250522, firmado en mayo de 2025. La comparecencia formal de García Parra ante los diputados locales está programada para el miércoles 15 de julio a las 11:00 horas. Será el último acto legislativo antes de que el Congreso entre en receso de dos meses.
La sesión durará 40 minutos: 20 de exposición del funcionario y el resto distribuido en turnos de tres minutos de pregunta y tres de respuesta por legislador. La comparecencia no era obligatoria —la ley no exige que el coordinador de Gabinete comparezca ante el Congreso. Fue la bancada del PAN quien la solicitó. El Congreso de mayoría Morena aprobó el acuerdo.
Lo que el informe ya dijo
El documento entregado al Congreso es el más completo que el gobierno ha producido sobre el proyecto en 148 días de conflicto público. Revela por primera vez el costo total —6,752 millones de pesos, equivalentes al 5.1 por ciento del presupuesto estatal de 2026— y el número de contrato con su fecha. El proyecto contempla 13.6 kilómetros, 96 torres, 9 estaciones y 152 cabinas en su fase inicial, con capacidad para 1,000 pasajeros por hora por sentido. El informe también describe el cablebús como "atractivo turístico" para la ciudad —primera vez que ese componente aparece en un documento oficial.
El contrato fue firmado en mayo de 2025, cinco meses después de que Armenta asumió el gobierno y nueve meses antes de que el proyecto fuera anunciado públicamente. En ese periodo no hubo consulta ciudadana, no hubo presentación de estudios de impacto ambiental y no hubo información pública sobre el monto de la inversión.
Lo que el informe no dijo — y el 15 debería responder
El documento entregado al Congreso no menciona la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del proyecto, cuya inexistencia fue confirmada por ambientalistas que salieron de la reunión con la SMADSOT el 28 de marzo. Tampoco precisa la cifra definitiva de árboles afectados —el repositorio lleva seis versiones distintas del mismo dato desde el 28 de febrero. No detalla cuándo se obtendrán los permisos de construcción que García Parra dijo el 26 de junio que estaban en trámite. Y no aclara si habrá concesión a privados para operar el sistema, posibilidad que la SMT no descartó en documentos previos.
El miércoles, García Parra dispondrá de 20 minutos para exponer y tres para responder a cada legislador. Las organizaciones civiles llevan 130 días haciendo las mismas preguntas. El Congreso tendrá 40 minutos para intentar responderlas antes de irse de vacaciones.
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