La línea de tiempo del sitio oficial del cablebús ubica el contrato por 6,752 mdp en diciembre de 2025 y los estudios que definen el trazo entre enero y julio de 2026. El avance físico reportado al 7 de julio es de 2 por ciento.
PUEBLA DE ZARAGOZA, PUEBLA. — El sitio oficial del Sistema de Transporte por Cable, operado por el Gobierno del Estado de Puebla, publica una línea de tiempo que permite reconstruir el orden en que se dieron los pasos del proyecto. De acuerdo con esa cronología, el contrato de obra se adjudicó y entró en vigor antes de que concluyeran los estudios que, según el propio sitio, definen el trazo del cablebús.
La secuencia publicada es la siguiente: el 28 de agosto de 2025 se emitió la declaratoria de necesidad del servicio; el 18 de noviembre de 2025 figura la licitación pública; el 28 de noviembre de 2025, el fallo y la adjudicación; y el 2 de diciembre de 2025, el inicio del contrato.
El sitio detalla que el proyecto se adjudicó mediante el procedimiento SPFA-OP-LPE-2025-165 a favor de Doppelmayr México SA de CV, en participación conjunta con FAVMA Construcción SA de CV, Gurcem SA de CV, LAAI SA de CV e Impulsora de Obra y Renta Maquinaria Pesada SA de CV. El monto del contrato es de $6,752,949,056.58 pesos.
La misma línea de tiempo ubica entre enero y julio de 2026 los estudios de impacto ambiental, de impacto en movilidad y los demás requeridos por la normatividad estatal y municipal, que "definen el trazo definitivo". El 19 de mayo de 2026, ya con el contrato vigente, el sitio registra la reconfiguración de la Línea 1: se amplía el trazo 1.3 kilómetros hacia Mayorazgo y se elimina la estación BUAP, con el argumento de evitar los impactos ambientales que esta implicaba.
Para el periodo de julio a diciembre de 2026, el sitio indica que las autoridades correspondientes evalúan los estudios realizados para continuar con las autorizaciones estatales y municipales. La línea de tiempo no consigna fechas de emisión de resolutivos; en su sección de documentos, el sitio publica resoluciones de impacto ambiental de tres estaciones —Unidad Deportiva, CENHCH y Parque Biblioteca—, fechadas el 30 de julio las dos primeras y el 1 de septiembre de 2026 la tercera.
En materia de avance, el sitio reporta, con fecha de corte al 7 de julio de 2026, un avance financiero de 32.55 por ciento, un avance físico de 2.00 por ciento y un avance de 32.93 por ciento en la fabricación electromecánica de la Línea 4.
El sitio sostiene además que los estudios de preinversión —el Plan de Movilidad Urbana de la Zona Metropolitana de Puebla y el Análisis Costo-Beneficio— acreditaron la viabilidad técnica, social, ambiental y económica del proyecto. La planeación de esos estudios inició, según la cronología, en marzo de 2025.
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